und Rivalitäten um Marokko, entsandte Deutschland das Kriegsschiff Panther nach Agadir. Der Vorfall (2. Marokkokrise), der fast zu einem großen europäischen Krieg geführt hätte, veranlasste Frankreich, Marokko 1912 zum französischen Schutzgebiet zu erklären. Am Abend des 29. Februar 1960 wurde die Stadt durch ein Erdbeben mit einer Stärke von 5,7 auf der Richterskala verwüstet, wobei rund 10.000 - 15 000 Menschen ums Leben kamen. Viele Nationen halfen Agadir beim Wiederaufbau. Die Schweiz baute sogar ein ganzes Viertel auf. Die Marokkaner nennen diesen "Stadtteil" das Schweizer-Viertel. Außer der Kasbah weist Agadir daher heute nur noch wenige historische Bauten auf. Die Kasbah liegt auf etwa 240 Meter über NN.
Wirtschaft
Agadir liegt in einem Bergbaugebiet mit Cobalt-, Mangan- und Zinkvorkommen, die über den Naturhafen verschifft werden. Tourismus, Fischerei und Fischverarbeitung sowie die Herstellung von Metallwaren sind neben dem Bergbau die wichtigsten Wirtschaftszweige. Vor allem der Fremdenverkehr wurde in den vergangenen Jahren durch gezielten Bau von Ferienanlagen in und außerhalb der Stadt stark gefördert.
Verkehrsmittel
Es gibt keine Zugverbindung zu Agadir, Sie können nur den Bus als ein öffentlicher Transport verwenden. Es gibt eine Stadt in der Nähe,ungefähr zehn Kilometern, genannt Inezgane, die der Busmittelpunkt des Gebiets ist. Ist sehr üblich, dorthin und nicht nach Agadir anzukommen.
Die meisten Taxis von Agadir sind ziemlich gesetzlich und verwenden den taximeter (Sie können den Fahrer bitten, es ohne irgendwelche Probleme zu benutzen). Wenn Sie um das Zentrum fahren wollen, fragen sie Sie normalerweise von 10 bis 20 Dh.
Es gibt auch einige Busse aber wie gewöhnlich, sie werden sehr überfüllt und langsam. Die touristische Stadt ist klein genug, zu Fuß zu gehen anstatt mit dem Bus zu gehen.
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