Der Stadtname stammt aus dem Spanischen und bedeutet “weißes Haus”, der arabische Name ist “Dar el Beida”. Casablanca ist das wichtigste Handels- und Industriezentrum Marokkos, größter Hafen Nordafrikas und mit ca. 1,2 Mio. Einwohnern größte Stadt Marokkos. Die Region Casablanca beherbergt um die 3 Mio. Einwohner und ist die dichtbesiedeldste des Landes.

Geschichte

Die Funde einer Altsteinzeitsiedlung im Steinbruch “Sidi Ahmed er Rahman”, 11 km von Casablanca entfernt und Funde fossiler Schädelfragmente, aus denen der erste “homo sapiens” elektronisch rekonstruiert werden konnte, im Steinbruch Thomas, lassen auf frühe Besiedelung der Gegend schließen. Geschichtlich nachweisbar ist die Berbersiedlung Anfa aus dem 8. Jh., auf deren Grundmauern die heutige Stadt entstand. Die zahlreichen Übergriffe der Portugiesen auf die Atlantikküste im 15. und 16. Jh. beeinflußten stark die Entwicklung der Stadt. Im Jahre 1496 wurde sie von der Armee Don Ferdinands verwüstet. Ein weiterer Überfall portugiesischer Truppen fand im Jahre 1515 statt. 1575 wurde die Stadt von den Portugiesen besetzt und erhielt den Namen Casabranca. Die Besetzung dauerte bis zum Jahre 1755, als ein Erdbeben die Stadt zerstörte und die Portugiesen vertrieb. Im 18. Jh. wurde sie von Arabern unter dem Namen Dar el Beida neu gegründet. Spanische Kaufleute ließen sich ebenfalls dort nieder und gaben der Stadt den Namen Casablanca. Unter dem alouitischen Sultan Sidi Mohammed Ben Abdallah blühte die Stadt auf und gewann an Bedeutung. Er versah sie mit einer Medersa, öffentlichen Bädern und einer Moschee, die seinen Namen trägt. Unter der Herrschaft von Moulay Hassan (1873-1894) zählte die Stadt 20.000 Einwohner. Ende des 19. Jh. siedelten sich zahlreiche Europäer in Casablanca an. 1906 sollte der Hafen ausgebaut werden. Bei den Arbeiten kam es zu Überfällen auf französische Bauarbeiter, da eine Straße über das Gebiet einer Koubba gebaut wurde. Die darauffolgenden Unruhen wurden von den Franzosen niedergeschlagen, die Stadt wurde besetzt. Wieder siedelten viele Europäer in Casablanca. Der Ausbau des Hafens nach dem Ersten Weltkrieg unter dem französischen General Lyautey legte den Grundstein zur wirtschaftlichen Entwicklung der Stadt. Die nahen Phosphatlager machten die Stadt zur wichtigsten Handelsmetropole; sie wurde zum Wirtschaftszentrum ausgebaut, zahlreiche schöne Kolonialbauten und Villen wurden errichtet. Casablanca konnte seine Stellung als Wirtschaftsmetropole auch nach der Kolonialzeit halten und ist jetzt die bedeutendste Stadt des Landes. Die Fischkonservenindustrie und fast die Hälfte der übrigen marokkanischen Industrie haben sich ebenfalls dort angesiedelt. Über 60% des gesamten marokkanischen Auslandshandels wird über den Hafen von Casablanca abgewickelt .

Sehenswürdigkeiten von Casablanca

das Zentrum von Casablanca ist ziemlich eindrucksvoll. Sie ist sehr  modern, mit großen, lebhaften Boulevards, hohen, weißen, gepflegten Gebäuden. Für die Leute, die Casablanca als ihre erste Stadt besuchen, konnten leicht enden, diesen Platz zu hassen: Es gibt wenige Dinge, die hier die Neulings-Vorstellung auf dem Osten bestätigen. Aber für Leute, die andere Teile Marokkos zuerst besucht haben, ist Casablanca gut! Die Stadt ist auf eine marokkanische Weise modern. Sie ist auch  ein ausgezeichnetes Beweis dafür, dass die Marokkaner in der lage sind, die Zukunft ihres Landes in Obhut zu nehmen.

Unter den meisten sichtbaren Aspekten von Casablanca sind die breiten  Boulevards. Die Straßen laufen als die Blätter eines Anhängers vom Platz de Nationen Unies ab. Dieser Platz ist der Brennpunkt der Innenstadt Casablanca, und auch der Punkt, wo die moderne Stadt den Medina trifft.
Ein Spaziergang durch Casablanca wird deutlich demonstrieren, dass Casablanca der Platz war, dass die französischen Kolonialbehörden den grössten Teil der Aufmerksamkeit lenkten. Das alte Kolonialzentrum von Casablanca ist nicht klein, und erfrischend schön. Die Gebäude sind von einer französischen Version der Arabo-Andalucian Architektur, weiß mit weichen Linien.

Flughafen

Der Flughafen Casablanca (Aéroport international de Mohammed V - Nouasseur, engl. Mohammed V International Airport) ist ein marokkanischer Flughafen nahe Casablanca.
Er ist der wichtigste Flughafen des Landes und Drehkreuz der staatlich marokkanischen Gesellschaft Royal Air Maroc. Er ist nach Mohammed V. , dem 1961 verstorbenen Großvater des heutigen Königs Mohammed VI. , benannt.
Vom Flughafen Casablanca aus werden regelmäßig 70 Ziele von 45 Fluggesellschaften angeflogen. Lufthansa bzw. Royal Air Maroc fliegen in Kooperation täglich von Frankfurt nach Casablanca.
Ein Pendelzugdienst funktioniert vom Flughafenankunftsaal bis Casablanca-Hafen und das Stadtzentrum (Reise-Zeit: ungefähr 45 Minuten). Straße: Taxi: Taxis sind verfügbare Außenankünfte. Bus: Es gibt auch einen Pendelbus nach Casablanca.
Es gibt Banken mit der Wechselstelle-Möglichkeit, ATMs und einer Post. Telefone können überall im Flughafen gefunden werden. Es gibt Restaurants und Cafés überall im Flughafen.  Es gibt auchein Einkaufszentrum in der Abfahrt . Ein Krankenwagen und Möglichkeiten der Ersten Hilfe sind auch verfügbar. Es gibt eine Apotheke im Erdgeschoss.
Hotels
Es gibt keine Hotels am Flughafen. Die folgenden Hotels sind im Zentrum von Casablanca gelegen: der Crowne Platz Casablanca (Telefon: (0) 22488000), die Hyatt Regentschaft Casablanca (Telefon: (0) 22261234), der Idou Anfa Hotel (Telefon: (0) 22200235), Le Mitglied des Königshauses Mansour Meridien (Telefon: (0) 22313011) und der Sheraton Casablanca Hotel und Türme (Telefon: (0) 22439494). Viele Hotels stellen einen Flughafenpendelverkehr zur Verfügung.

Moschee Hassan II

Der König Marokkos  Hassan 2 erklärte 1980, dass er diese Moschee auf dem Wasser bauen will, weil der Thron von Gott auf dem Wasser ist.
Die Moschee wurde am 30. August 1993 eingeführt. Das Plan wurde von dem französischen Architekten, Michel Pinseau  entworfen. Die Moschee hat das höchste Minarett in der Welt mit 200 Metern. Der innere Raum  reicht  für 20,000 beter  und in dem Hof gibt es Raum für weitere 80,000 Beter.
Die Moschee wurde durch Spenden gefördert, und die Totalkosten batrugen fast US$800,000,000.

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